CIUDAD DE MÉXICO.- El gobierno federal, a través del director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez, informó que la primera etapa de operaciones del Tren Interurbano México-Touca comenzará a partir del próximo 14 de septiembre, en el tramo de Zinacantepec a Lerma, en donde cuatro serán las estaciones que se inaugurarán por el presidente Andrés Manuel López Obrador y en el que se asignarán cuatro trenes para cuatro estaciones, las cuales son:
- Terminal Zinacantepec
- Pino Suárez (Toluca centro)
- Tecnológico (Metepec)
- Lerma
Este primer tramo consta de 20 kilómetros, los cuales serán recorridos en 16 minutos, con una frecuencia de salida de los trenes cada de 10 minutos y el horario será de las 6:00 a las 23:00 horas. Asimismo se informó que durante las madrugadas se continuará con los ensayos en el tramo completo y de otros materiales rodantes.
Fue durante la conferencia matutina de López Obrador, que Mendoza Sánchez mencionó que la plantilla laboral incluye un total de 180 personas, entre ingenieros, técnicos, conductores y reguladores, quienes han sido capacitados en 76 cursos a la fecha. Paralelamente, están en proceso las certificaciones de seguridad y calidad. Las pruebas preoperativas que se le realizaron a los cuatro trenes que iniciarán operaciones en un par de meses, registran buen desempeño con peso y a la velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
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Las operaciones del Tren Interurbano México-Toluca iniciarán el 14 de septiembre de este año, de Zinacantepec a Lerna, Estado de México.
Este Tramo 1 constará de cuatro estaciones y cuatro trenes articulados que recorrerán 20 km en 16 minutos; el servicio será de 6 am a 11 pm. pic.twitter.com/Ev0IIXuKJa
— Gobierno de México (@GobiernoMX) July 19, 2023
El Tren Interurbano quedará terminado para diciembre de este año
La longitud total del recorrido del Tren Interurbano será de 58 kilómetros y contará con 20 trenes para cubrir las siete estaciones, de las cuales tres son las que faltarían, Terminal Observatorio, Vasco de Quiroga y Santa Fe, para ser inauguradas el diciembre próximo.
La inversión pública federal para el Tren Interurbano es de 97 mil millones de pesos y se trata de una obra que en total son 58 kilómetros de vía doble electrificada, con 86 por ciento en viaducto elevado, con siete estaciones, 20 trenes eléctricos de última generación, cinco coches articulados para 719 pasajeros por tren y que alcanzara una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, para un tiempo de recorrido de 39 minutos en total y una frecuencia máximas de 2 minutos y medio entre trenes.
Se estima que la demanda del Tren Interurbano cada día pasará de de 81 mil personas a 195 mil en 20 años, además, se estima que el tiempo de recorrido, de 39 minutos, beneficiará a la población en cuanto a tiempos de traslado, pues en autobús, el mismo recorrido, supera las dos horas. Las autoridades federales y locales buscarán que el costo de las tarifas sea menor respecto a las actuales en otros sistemas de transporte en la Ciudad de México y Estado de México.
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#VIDEO | 🚂Tren Interurbano México-Toluca comenzará a operar en septiembre. ▶️ pic.twitter.com/l84Te7loOt
— El Economista (@eleconomista) July 19, 2023
Con información de El Financiero, Proceso, Uno Tv / Foto de portada: Twitter @lasillarota
