La Secretaría de Marina (Semar) confirmó que el Buque Escuela Cuauhtémoc era manejado por un piloto portuario estadounidense al momento de que se estrelló en el Puente de Brooklyn, en Estados Unidos, el pasado 17 de mayo y que dejó dos cadetes muertos.
Así lo dio a conocer el secretario de Marina, el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles durante la conferencia de prensa mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum, en donde detalló que quien maniobró el buque cuando iba saliendo del muelle en Brooklyn, era un piloto de Nueva York, tal y como lo establecen las reglas portuarias
“El buque tiene una misión de adiestramiento y además es un embajador. Entonces, todos sus viajes los hace acorde a la norma internacional. Y, en particular, el mayor, el buque tiene que ser controlado por un piloto de puerto especializado del gobierno de Nueva York”, apuntó el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles.
“En particular, en Nueva York, el buque tiene que ser controlado por un piloto de puerto especializado del Gobierno de Nueva York. Entonces, toda la maniobra que hizo el barco, desde que se zarpa del muelle hasta que tiene la colisión, está bajo el control del piloto”, señaló.
“¿Quién decide cómo se hace la maniobra y con qué medios se va a ayudar? Es precisamente el piloto de puerto”, indicó.
El accidente ocurrió el pasado sábado 17 de mayo, pasadas las ocho de la noche, tiempo de Nueva York, cuando el Buque Escuela Cuauhtémoc, con 277 cadetes y almirantes a bordo, se preparaba para zarpar hacia Islandia, como parte de su gira de formación que contemplaba visitar 15 países. Por causas que se siguen investigando, el buque terminó estrellándose en la base del puente del Brooklyn, provocando 21 heridos y que dos cadetes perdieran la vida.
El titular de la Semar indicó que no pueden especular con la situación
El almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles señaló que todavía no se puede especular si el piloto usó adecuadamente los recursos para evitar el impacto, pero reconoció que hubo poco tiempo, pues solo contaron con un margen de entre 80 y 90 segundos.
Indicó que fue el piloto estadounidense quien decidió cómo hacer las maniobras desde que zarpó del muelle y dejaría el mando hasta que el buque estuviera en aguas abiertas.
Quien decidió cómo se hace la maniobra… “y con qué medio se va a ayudar es el piloto de puerto, por eso no podemos especular si usó adecuadamente los medios, lo que podemos decir es que dispuso de poco tiempo para hacerlo porque la distancia de donde estaba atracado el buque Cuauhtémoc al puente era muy corta”.
Las investigaciones están en manos de las autoridades estadounidenses, en colaboración con el gobierno mexicano y se tendrán que esperar al menos 30 días para que se de una información preliminar sobre las causas y si hay responsables directos de esta tragedia.
“La agencia de seguridad del Transporte de los Estados Unidos, la Guardia costera, los ajustadores de los seguros van a determinar cuáles fueron las causas y cuáles son las razones”.
“Estamos en coordinación con las autoridades de los Estados Unidos. De acuerdo con la junta de seguridad del transporte de Estados Unidos, al menos necesitamos 30 días para tener una información preliminar”, puntualizó.
Hasta el momento el Buque Escuela Cuauhtémoc se encuentra anclado desde el domingo que ocurrió el accidente, en el muelle 36 del Bajo Manhattan y autoridades de Estados Unidos han indicado que es “seguro estructuralmente” y que trabajan en su traslado a un depósito de reparación “lo más pronto posible”.
Con información de Forbes, Palabras Claras / Foto de portada: tomada de internet
Únete a nuestro canal de WhatsApp de Cultura Colectiva y descubre lo último en moda, cine, deportes, tecnología y mucho más, da clic aquí
