Claudia Sheinbaum Pardo presentó este jueves Olinia Carga, el minivehículo eléctrico diseñado por ingenieros del IPN, la UNAM y el Tecnológico Nacional de México. Puede transportar hasta 650 kilogramos de mercancía con una autonomía de más de 120 km, se conecta a cualquier enchufe doméstico y costará alrededor de 150 mil pesos cuando llegue al mercado a finales de 2027.
“El objetivo es promover la minielectromovilidad en nuestro país. Quiere decir vehículos especiales para México y otros países similares al nuestro, diseñados para las características de nuestro país con la mejor ingeniería desarrollada por instituciones públicas de educación superior. Están: el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Nacional Autónoma de México y otras instituciones, universidades autónomas de distintos estados de la República”, argumentó la presidenta Sheinbaum durante su conferencia Mañanera que por esta vez se llevó a cabo en uno de los patios del Palacio Nacional.
Qué es Olinia Carga y por qué importa a los pequeños comerciantes
El proyecto lo dirige Roberto Capuano Tripp y nació de universidades públicas mexicanas. Su costo de operación es cuatro veces menor al de un vehículo ligero de carga convencional y representa un tercio de lo que cuesta operar un motocarro. Para el microempresario o repartidor que hoy depende de una camioneta vieja o de un motocarro de combustión, ese diferencial de gasto es, en los números del día a día, considerable.
Olinia Carga no es el único modelo de la familia: Olinia 1 está diseñado para pasajeros y Olinia Van combina la carrocería cerrada del primero con una cabina posterior protegida para quienes necesiten transportar mercancía a resguardo de la intemperie. Los tres modelos forman el ecosistema de minielectromovilidad que el gobierno federal quiere instalar como alternativa real en ciudades y municipios con características similares a los del país. historia de El Mencho y Rosalinda González
Calendario: cuándo se puede comprar y cómo funciona la convocatoria
Los tiempos son precisos. La convocatoria para la producción industrial se publica a finales de septiembre de 2025, el registro de empresas interesadas arranca en octubre, la recepción de ofertas formales en noviembre y el cierre de ronda en diciembre de 2025. La meta: que Olinia Carga esté a la venta a finales de 2027.
Ya hay demanda acumulada antes de que exista una sola unidad fabricada en serie: 8 mil de las 10 mil unidades proyectadas para el primer año de producción están comprometidas. La escala a largo plazo apunta a 50 mil unidades anuales. Nacional Financiera (Nafin) participará no solo con créditos para compradores sino con esquemas de financiamiento dirigidos a los ingenieros y empresas que quieran entrar a producirlo, según explicó el director general Carlos Torres Rosas.
“La idea es que Nacional Financiera pueda ayudar no solo a dar créditos, a los micro, pequeños empresarios, sino a permitir un esquema que financie la creatividad de ingenieras e ingenieros mexicanos o de otras profesiones. Y en el fondo ¿qué es? Creer en México, creer en las y los mexicanos”, explicó la presidenta Sheinbaum.
La convocatoria busca empresas con capacidad industrial, tanto públicas como privadas, en igualdad de condiciones y con mayoría de capital mexicano. Lo coordina la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, encabezada por Rosaura Ruiz Gutiérrez.
