La tragedia ocurrida frente a Paseo Interlomas, en Huixquilucan, Estado de México, ya tiene a un detenido. Se trata de Carlos “N”, chofer de una revolvedora de cemento que presuntamente golpeó una estructura metálica, provocando que se desplomara sobre una camioneta y causara la muerte de una mujer.
El accidente ocurrió el viernes 14 de agosto sobre Vialidad de la Barranca, donde se realizaban trabajos de repavimentación. La víctima fue identificada como María del Carmen Piña Arce, de 53 años, quien quedó atrapada dentro de su vehículo tras el impacto.
De acuerdo con las investigaciones difundidas hasta ahora, la revolvedora circulaba junto a la estructura cuando la parte superior de la maquinaria habría golpeado la base del anuncio, lo que provocaría que perdiera estabilidad y terminó cayendo sobre el carril por donde circulaba la camioneta de la víctima.
El chofer será investigado por el delito de homicidio culposo
La Fiscalía General de Justicia del Estado de México informó que el chofer Carlos “N” fue ingresado al Centro Penitenciario de Tlalnepantla, conocido como penal de Barrientos, donde quedó a disposición de las autoridades. El hombre es investigado por su probable participación en los delitos de homicidio culposo y daño en los bienes.
Si se determina su responsabilidad, el chofer podría enfrentar una pena de hasta 10 años de prisión, según la información difundida sobre el caso. Sin embargo, el hecho de estar detenido no significa que ya haya sido declarado culpable; será el proceso judicial el que determine su responsabilidad.
El caso también ha generado preguntas sobre las condiciones de seguridad de la obra. Vecinos señalaron que la vialidad permanecía abierta mientras se realizaban trabajos con maquinaria pesada, a pesar de que la circulación de los vehículos era muy cercana a la zona de construcción.
Además, especialistas cuestionaron la falta de una regulación más clara para estructuras publicitarias en el Estado de México. Por ahora, la investigación continúa y deberá establecer si la responsabilidad corresponde únicamente al chofer o si hubo otras omisiones relacionadas con la obra, la estructura y las medidas de seguridad implementadas en la zona de construcción.
Con información de Infobae / Foto de portada: tomada de internet
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