En concordancia con un acuerdo firmado por el presidente de la república, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), tanto la coordinación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), como del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) y Servicios Aeroportuarios de México pasarán a manos de la Secretaría de Marina.
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Publicado la madrugada de hoy, martes 8 de agosto, en el Diario Oficial de la Federación (DOF), se establece que dicho acuerdo entrará en vigor en un plazo de 60 días naturales.
Razón por la cual, será a partir del próximo 7 de octubre cuando el AICM formará parte de la Marina. Quedando operativa, administrativa y financieramente al mando de sus elementos militares.
El proceso de transferencia del AICM
En el acuerdo referido se establece que, durante el plazo de 60 días, corresponderá a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), como aún coordinadora de sector de las entidades, tanto realizar la actualización del capital social, como proceder a la transferencia total de las acciones representativas del Gobierno Federal a la Marina.
De acuerdo con Expansión, durante dicho proceso ambas dependencias, SICT y la Marina, serán responsables todo lo que involucre el proceso de transferencia mencionado: recursos financieros, humanos y materiales que forman parte de las entidades paraestatales.
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¿Qué otras terminales aéreas pasarán a manos de la Secretaría de Marina?
Junto con el AICM, las otras terminales aéreas que pasaran a ser administradas por la Marina a lo largo del año serán las de Matamoros, Ciudad del Carmen, Guaymas, Loreto, Obregón y Colima, mismas que hasta el momento se considera serán administradas por el grupo aeroportuario Casiopea.
Una medida encaminada a mejorar las condiciones de seguridad
En el documento, firmado por el presidente, se asegura que esta decisión fue tomada con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad de las empresas paraestatales.
Vía El Economista, estos son los argumentos:
En años anteriores hubo un descuido sistémico en las terminales aeroportuarias ya que el servicio presentaba deficiencias, con áreas y equipamiento mal aprovechados, lo que generó actos destinados a comprometer la seguridad de la aviación civil y del transporte aéreo. A pesar de contar con sistemas para monitorear amenazas y riesgos en el área operacional, los reportes no eran atendidos con prontitud, la seguridad de las operaciones y el cumplimiento estricto de la normativa en la materia era nula.
Al respecto, Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de transportes de la SICT, vía Expansión, ha comentado lo siguiente:
Hay que tomar en cuenta que las fuerzas armadas están entrando en lugares donde hemos tenido problemas de seguridad serios, entonces esto es un cambio sustancial.
El vicealmirante Carlos Velázquez, director general del AICM, asiente que se está trabajando en mejorar la seguridad y la eficiencia del aeropuerto. Ante ello, @CiroGomezL reconoce la gran labor del equipo de la Marina comandado por Velázquez Tiscareño. #PorLaMañana pic.twitter.com/xslIMBeGsZ
— Grupo Fórmula (@Radio_Formula) August 8, 2023
