La construcción de caminos es una de las formas en las que la humanidad mide su desarrollo.
Los caminos han permitido la conexión de personas y mercancías, acercando a culturas distantes entre sí desde hace miles de años.Sin embargo, la desmedida construcción de caminos y carreteras ha provocado que los suelos de la Tierra se fragmenten en 600 mil pedazos que no son capaces de alojar ningún tipo de vida salvaje o silvestre, reveló un nuevo estudio publicado en la revista Science.El grupo de investigadores internacionales que realizaron el estudio advierten que las áreas de tierra sin caminos están desapareciendo, y que se requiere de acciones concretas y un plan ambiental para proteger estos últimos espacios naturales que nos proveen de nuestras necesidades vitales como aire limpio, agua y otros recursos esenciales.

La problemática se puso en evidencia después de que el grupo de expertos analizaron un mapa de “acceso abierto” y se dieran cuenta que más de la mitad de los 600 mil fragmentos en los que se encuentra dividida la Tierra no logran superar un área de un kilómetro.Además, los investigadores también se dieron cuenta que de las áreas consideradas salvajes, menos del 7 por ciento tienen esta característica realmente, ya que se encuentran invadidas por granjas o cosechas.Las últimas áreas que permanecen libres de la invasión humana según el estudio son la Selva del Amazonas y la tundra y bosques de Canadá y Rusia.

Japón, el oeste de Europa y la costa este de Estados Unidos, ya no cuentan con ningún área natural que no haya sido afectada por los caminos.En el pronóstico que el grupo internacional de expertos realizó sobre esta problemática advirtieron que para el año 2050 la cantidad de carreteras que serán construida en el mundo habrá de aumentar en un 60 por ciento mientras que sólo un 5 por ciento de las áreas naturales que se ocuparan cuentan con algún tipo de protección legal para evitar ser destruidas. “Mientras los caminos continúen expandiéndose, cada vez será más urgente generar un plan mundial para controlar este fenómeno y ser capaces de conservar los pocos espacios salvajes que se encuentran todavía fuera del alcance de los humanos, dijo Pierre L. Ibisch, quien además de liderar el estudio trabaja en la “Eberswalde University” de Alemania desarrollando tecnologías sustentables.El impacto de los caminos construidos afecta y promueve la deforestación, la contaminación ambiental, la caza y división de las especies y comunidades animales que habitan esas zonas, así como la introducción de factores externos que dañan la flora y la fauna como pestes o plagas.

Además, los investigadores recalcaron que el principal problema de construir tantas carreteras y caminos es que éstas le dan acceso a los humanos a zonas a las que no deberían llegar.“Los nuevos caminos fomentan que lo humanos quieran expandirse y explorar, lo que eventualmente conduce a la minería y a la construcción de infraestructura que estos lugares no pueden soportar”, comenta Pierre L. Ibisch, coordinador de la investigación.Gran parte de las especies que habitan la Tierra, tanto flora como fauna, se encuentran al borde de sufrir una extinción masiva debido a la destrucción de sus ecosistemas y los caminos son el principal catalizador este fenómeno.Nosotros ya alertamos a muchos de los gobiernos del mundo para tratar de crear un plan para evitar esta catástrofe, sin embargo, conseguir apoyo ha resultado una tarea muy complicada, al parecer, hasta que los daños no sean reales no se hará nada, explicó el profesor, Ibisch.

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