Pese a rumores, descarta AMLO que suba el precio del Tren Maya

Vicente RendónMiércoles, 20 de marzo de 2019 9:43

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IMCO alertó que el costo del Tren Maya podría aumentar hasta un billón 599 mil millones de pesos.


Día 110. Este miércoles durante la tradicional conferencia mañanera, el presidente Andrés Manuel López Obrador descartó que haya un aumento en el costo de la construcción del Tren Maya.



¿De dónde salió esa versión del incremento?

El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) alertó hace poco que el costo del Tren Maya podría aumentar hasta un billón 599 mil millones de pesos, es decir, 10 veces más de lo que dijo el Gobierno.


De acuerdo con el "Diagnóstico IMCO: Proyecto del Tren Maya", el costo estimado de su construcción del derivado de este ejercicio asciende a entre 479 mil 920 millones de pesos y un billón 599 mil 767 millones de pesos, un rango entre 4 y 10 veces mayor que los 120 a 150 mil millones de pesos previstos por el Gobierno federal.


¿Qué respondió AMLO?

AMLO explicó que apenas este martes en un encuentro con la presidenta de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), Alejandra Palacios, se habló de cómo evitar que se centralice todo lo relacionado con las comunicaciones. Se habló sobre la posibilidad de tener la conectividad de Veracruz hasta Valladolid y en el Istmo, de Coatzacoalcos a Salina Cruz, donde hay tramos concesionados pero hay la posibilidad de que exista un derecho de paso y se puedan compartir vías.


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(Foto: El Economista)


El presidente detalló que se trata de dos tramos, uno al Puerto de Veracruz y otro a Coatzacoalcos, pero que todo lo demás es de dominio público, vías no concesionadas en poder de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Eso es todo lo que se va a desarrollar para comunicar al sureste y eso incluye el Tren Maya. No se habló de aumentos en los costos del Tren Maya, al contrario, teniendo estas concesiones ahorramos mucho porque se tiene el derecho de vía, yo les comentaba que me puse muy contento cuando supe que estas vías, alrededor de mil 500 kilómetros, o un poco más, no habían sido concesionadas.


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ETIQUETAS: Política Gobierno amlo
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Vicente Rendón Vicente Rendón Editor de Actualidad

Periodista y fotógrafo por la UNAM escribiendo en Cultura Colectiva News. Fiel creyente de que un día habrá un México mejor del que todos estemos orgullosos.

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