Aeropuerto de Santa Lucía suma otras dos suspensiones definitivas

Cultura ColectivaLunes, 17 de junio de 2019 11:56

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Estas suspensiones prohiben iniciar obras en Santa Lucía por tiempo indefinido, mientras no se cuente con estudios previos.


En su búsqueda de la suspensión definitiva, el colectivo #NoMásDerroches logró que el proyecto para el nuevo aeropuerto en Santa Lucía acumulara otras dos órdenes judiciales. Este lunes, un juez de Distrito y un tribunal colegiado de Circuito, ambos en Naucalpan, dieron dos suspensiones definitivas y una provisional en amparos promovidos por dicho colectivo, las cuales impugnan la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco.


¿Por qué se dieron estas suspensiones?

Miguel Ángel Burguete García, juez Octavo de Distrito en el Estado de México, notificó hoy sobre las dos suspensiones definitivas, cuyo contenido aún no ha sido publicado, pero que presumiblemente prohiben iniciar obras en Santa Lucía por tiempo indefinido, mientras no se cuente con estudios previos, dice Reforma.


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(Foto: Forbes)


En tanto, el Tercer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Segundo Circuito, concedió el jueves pasado una nueva suspensión provisional en otro de estos amparos. Este especificó que no se prohíbe la construcción del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía, "sino que única y exclusivamente se concede la medida cautelar para que su construcción se paralice hasta en tanto se verifique que cuenta cuente con los dictámenes y permisos ambientales conforme a las leyes y reglamentos correspondientes".

Las consecuencias de la construcción del aludido aeropuerto, razonablemente traerán consigo la remoción o destrucción de la vegetación, la pérdida de la población animal endémica del lugar, o de cualquier otra característica que por su naturaleza no puede ser retrotraída a las condiciones que actualmente tienen, pues no puede perderse de vista que con tales actos el entorno o biodiversidad del bien y de la región se modificarían.

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¿Cuántas suspensiones acumula Santa Lucía?

Hasta ahora, hay por lo menos tres suspensiones definitivas dictadas por Jueces de Distrito, y tres provisionales concedidas por tribunales colegiados, que impiden iniciar trabajos en Santa Lucía, lo que por otra parte no es inminente, pues no existe aún proyecto de inversión ante la Secretaría de Hacienda ni proyecto ejecutivo de la obra.


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(Foto: La Voz de Michoacán)

El amparo del que deriva esta última suspensión provisional está a trámite ante el Juzgado Cuarto de Distrito, también en Naucalpan, que esta semana podría decidir sobre la suspensión definitiva. Si esto sucede, la construcción del Aeropuerto de Santa Lucía se detendría al menos un año y se preservarían las obras del de Texcoco.


¿Qué es #NoMásDerroches?

Es un colectivo que promueve juicios de amparo para suspender la construcción del aeropuerto de Santa Lucía. La semana pasada, Luis Asali Harfuch, integrante de dicho colectivo y parte del equipo legal que ganó esta suspensión, dijo en entrevista con Leo Zuckermann en el programa Es La Hora de Opinar que, interpusieron 147 demandas de amparo que fueron divididas entre la Ciudad de México y el Estado de México.


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Harfuch detalló que se impugnaron la cancelación del aeropuerto de Texcoco, y la sustitución de la misma con el aeropuerto de Santa Lucía, "que carece de todas las viabilidades, factibilidades y ventajas que ya cuenta el aeropuerto de Texcoco".


Asimismo, esta mañana, en entrevista con Radio Fórmula, Harfuch explicó que hasta ahora se han dictado cinco resoluciones, en cuatro se ha dado la suspensión de dichas obras y en la última de éstas también la presentación de los trabajos realizados en el Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco, y una definitiva. 

Estamos esperando que las cuatro que son suspensiones provisionales se conviertan en las próximas tres semanas en una suspensión definitiva que sea dictada por el juez que lleva el asunto

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(Foto: El Informador)


El integrante del colectivo dijo que mientras existan las suspensiones el Gobierno Federal no puede empezar a construir Santa Lucía y si no puede "no veo cómo puede terminar en dos o tres años", como ha afirmado el titular del Ejecutivo Federal.


En pocas palabras, todas las suspensiones son para que el gobierno obtenga los permisos y autorizaciones en materia ambiental, o arqueológica y, en el amparo promovido por un piloto aviador, los estudios que garantizan la seguridad aeronáutica.


*Con información de Notimex y Reforma.


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